Het voorstel hiervoor is dinsdag voorgelegd aan de Provinciale Staten. LTO Noord, Cumela, de Fietsersbond en enkele lokale ondernemers hebben voor deze aanpassing gepleit. Zij zien het toestaan van landbouwverkeer op de hoofdrijbaan als een verbetering ten opzichte van de huidige situatie, waarbij landbouwvoertuigen de parallelweg moeten gebruiken. Tegelijkertijd zal de maximumsnelheid op de parallelweg worden verlaagd van 60 naar 30 kilometer per uur.
Aanpak knelpunten N199
Een belangrijk knelpunt is het overstekende landbouwverkeer bij de Maatweg, dat voor oponthoud en onveilige situaties zorgt. Onderzoek wijst uit dat er dagelijks gemiddeld 20 landbouwvoertuigen en meer dan 1.500 fietsers gebruik maken van de parallelweg.
Verkeersbesluit volgt dit jaar nog
Om landbouwvoertuigen toe te laten op de hoofdrijbaan van de N199, zal de provincie Utrecht voor het eind van dit jaar een verkeersbesluit nemen. Vervolgens zullen de verkeersborden langs de N199 worden aangepast op de nieuwe situatie.